要回答上述問題就要從螺桿式空壓機的兩種設計方案和運行方式我們先談兩種設計方案，一種是等功率設計方案。
    在談到等功率設計方案前，先看一個身邊的現象，大家都知道我們駕駛的汽車在上大坡的時候要減檔變低速，為什么呢？因為汽車發(fā)動機的功率是一定的，當汽車上坡的時候需要加大車輪的扭矩來克服上坡的阻力，而此時發(fā)動機的功率是一定的，我們在中學物理中學到，要加大扭矩必須降低速度來達到目的，這就是汽車在上坡時為什么要降速的原因。
    現在我們就螺桿空壓機而言，所謂等功率設計方案是指在同一個空壓機主機類型中電動機功率不變的情況下，隨著排氣量氣壓的增加或減小，陽轉子的的轉速減小或增加，同時排氣量也隨之減少或增加（陽轉子轉速與排氣量成正比）。